为包管建设工程的有序进行，尽量减少因施工造成的社会负面影响，坚持施工现场良好的作业情况和事情秩序
。集团公司宁静监督部分会同桥隧分公司东南二环立交工程项目部积极开展门路交通事故多发路段宁静隐患专项整治运动
。明确工程项目交通组织计划、资金投入、组织协和谐应急预案，凭据交通治理条例和企业规章制度落实好各项治理事情
。

东南二环立交工程处于二环交汇处，交通状况庞大，车速较快，加之钢梁施工受地铁三号线站点、盾构施工同时进行所面临的严峻形势，主线NE匝道第一、二联钢梁工程结构施工对作业人员和社会交通宁静提出了更高的要求
。为包管钢箱梁的顺利架设及社会车辆的宁静运行
。在施工前期，项目卖力人与市交管部分、周边企业经过多次现场勘察、研究，针对现状门路交通及施工期间可能泛起的问题认真剖析，确定交通疏导革新标准和实施计划
。

依据实施计划，项目部建立宁静组织，落实责任制度
。合理计划园地，在调解信号灯放行时间及醒目宁静提示等步伐的前提下，加大投入力度，增加宁静设施
。并配备了8名专职交通协管人员，卖力宁静设施维护事情和施工期间交通岑岭期车辆的指挥和疏导事情，制止宁静生产事故和车辆碰撞钢支撑事件的爆发
。与此同时，增设预警车辆和20支手持式警示棒，用以应对突发性交通状况
。本着“交通和施工宁静”的原则，为宁静生产打下坚实的基础
。

实践证明，只有把宁静生产的重点放在建立事故预防体系上，超前接纳步伐，才华有效防备和减少事故的爆发，最终实现宁静生产
。工程项目部突破由古板被动接受宁静监督治理模式向主动开展宁静治理的转变
。通过强化责任落实，加大宁静投入，动态宁静化治理，形成了宁静生产事情多方加入、齐抓共管的良好局面，包管宁静生产步伐落实在平时、落实在细节，提高了宁静包管能力
。